Após evento, na capital paulista, o governador não garantiu se será adotado um índice específico que leve em consideração os custos relativos a rodovias, o que vem sendo estudado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). A tendência do governo estadual, caso não seja criado a tempo o novo indicador, é de que seja adotado o IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), em substituição ao IGP-M (Índice Geral de Preço do Mercado).
A alteração implicaria em mudanças nos 12 primeiros lotes de estradas que passaram para o empreendimento privado na década de 1990. Na semana passada, o governador havia dito que a Secretaria de Transportes e Logística de São Paulo procuraria as empresas concessionárias para negociar a criação do novo indicador.
- O IGP-M é um índice da década de 1990. Nós queremos ou o IPCA ou um índice que retrate o conjunto dos custos de operação.
Dos 18 contratos de concessão de rodovias estaduais, seis deles, os mais recentes, já são ancorados pelo IPCA.
